宜春靠谱的回收废碳氢清洗剂标准
清洗工艺流程简单:
只需清洗→清洗→漂洗→漂洗→烘干（或晾干），对工件不存在腐蚀。
碳氢清洗剂一般工艺:超声波粗除油→超声波精除油→超声波精除油→烘干
碳氢清洗剂应用范围:
五金、首饰、钟表、电子、电气、液晶、半导体等行业，能有效去除各种油污、油脂及助焊树脂、抛光蜡
往用溶液挥发的能力（由其饱和蒸汽浓度表示）与 OEL的比例——蒸汽危害比（Vapor Hazard Ratio），即 VHR，来表示。VHR数值越高，毒性越低。以轻质白油为例，碳氢溶剂的职业接触限远远高于氯化溶剂及传统溶剂，且蒸汽危害比远远小于氯化溶剂。毒性具体可以细分为急性毒性，皮肤刺激，眼刺激，变性和致癌性。根据的研究显示的结果整理和的致癌性分类，我们对氯化清洗剂和碳氢清洗剂做出比较。的致癌性分类中，R40表示“具有致癌效应，但这方面据有限”；R45表示“可能致癌”；“有不可能逆转的影响的风险可能存在”。
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烃清洗剂中毒性较大的四氯化碳、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯早已引起人们的高度重视，使用量已大大减少。但F-113和1.1.1-三氯乙烷仍被作为“好的清洗剂”被大量使用。由于世界对F-113等烃清洗剂的严格限制，各种替代技术应运而生。主要有:水洗和半水洗:成本，但存在清洗力差、工艺复杂、生锈、水渍残留、排放污染等缺陷，推广使用受到限制。氢氟氯化碳（HCFC-225，HCFC-141b）:其特性与氟氯烃相似，臭氧破坏系数大大降低（不是没有），但有毒，对塑胶材料不。此类溶剂虽然在中国正被推广，但世界其它国家将于2002年12月31日以后停止制造和使用。
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而我国新研发的一种飞机用工业清洗剂 KB值 42、不挥发物含量<0.001%、介电强度 25kV以上、储存一年不出现分层，适用飞机工业清洗要求。经实验在飞机清洗中洗净力大于 99%。充分说明在飞机清洗中，碳氢清洗剂能在良好的使用效果前提下满足、的要求。光学镜片清洗。光学镜片在研磨过程中会有研磨油的残留，需要清洗后才能使用，光学镜片的清洗过程比较繁琐以及需要大量人工的操作，且不能在镜片上留有残留物以免伤害镜片，因此，选择无残留以及对镜片无伤害的碳氢清洗剂十分重要，该领域也可延申至民用。
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