株洲专业废碳氢清洗剂回收加工公司
碳氢的种类非常多，结构已知的烃在2000种以上。烃是有机化合物的母体，其他各类有机化合物可以看作是烃分子中一个或多个氢原子被其他元素的原子或原子团取代而生成的衍生物。碳氢（烃）是化学家发明的字，就是用“碳”的声母加上“氢”的韵母合成一个字，用“碳”和“氢”两个字的内部结构组成字型，烃类是所有有机化合物的母体，可以说所有有机化合物都不过是用其他原子取代烃中某些原子的结果。
碳氢清洗:切水完成后，打开第三阀门，启动清洗液循环泵，第三储液槽内的碳氢清洗剂注入清洗机内，关闭第三阀门，开启超声波振子，清洗3分钟后，关闭超声波振子，根据清洗槽内液体的纯净程度，将清洗机内的清洗液按照清洗液回收方式三种回收方式之一回收；其中，所述第三储液槽内的溶液为碳氢清洗剂；真空蒸汽清洗:碳氢清洗完成后，利用真空泵对清洗机抽真空，启动蒸汽釜，使蒸汽进入清洗机内，清洗3分钟后，利用真空泵对清洗机再次抽真空；
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烃清洗剂中毒性较大的四氯化碳、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯早已引起人们的高度重视，使用量已大大减少。但F-113和1.1.1-三氯乙烷仍被作为“好的清洗剂”被大量使用。由于世界对F-113等烃清洗剂的严格限制，各种替代技术应运而生。主要有:水洗和半水洗:成本，但存在清洗力差、工艺复杂、生锈、水渍残留、排放污染等缺陷，推广使用受到限制。氢氟氯化碳（HCFC-225，HCFC-141b）:其特性与氟氯烃相似，臭氧破坏系数大大降低（不是没有），但有毒，对塑胶材料不。此类溶剂虽然在中国正被推广，但世界其它国家将于2002年12月31日以后停止制造和使用。
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而我国新研发的一种飞机用工业清洗剂 KB值 42、不挥发物含量<0.001%、介电强度 25kV以上、储存一年不出现分层，适用飞机工业清洗要求。经实验在飞机清洗中洗净力大于 99%。充分说明在飞机清洗中，碳氢清洗剂能在良好的使用效果前提下满足、的要求。光学镜片清洗。光学镜片在研磨过程中会有研磨油的残留，需要清洗后才能使用，光学镜片的清洗过程比较繁琐以及需要大量人工的操作，且不能在镜片上留有残留物以免伤害镜片，因此，选择无残留以及对镜片无伤害的碳氢清洗剂十分重要，该领域也可延申至民用。
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